事项:9月25日，集运指数期货(欧线)增仓下行渠道顾问专员，一起合约日度增多接近1万手至5.9万手，EC2404合约下降5.27%至834点，EC2406合约下降3.73%,EC2408合约下降2.24%，EC2410合约下降3%，EC2412合约下降2.32%。9月25日公布的上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航路)周度环比下降9.7%至704.62点。
读者私信：我是离婚女（阳历1988年12月11日，辰时）与未婚男（阳历1994年元月29 日， 酉时），合婚看婚缘。
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现货商场延续季节性下降趋势，SCFI欧洲航路网络下行8周全623$/TEU，再度刷新阶段新低，还是靠拢2017年于今价钱最低点(580好意思元/TEU把握)。把柄不雅察，2017年于今(未研究2020-2022年)，现货商场价钱在9月-10月第二周季节性回落，曩昔一个月欧线现货商场仍濒临价钱下行压力。近期现货商场的疲软从情绪层面扰动盘面价钱。
海南互联网博彩基本面偏弱相对细目，集运商场近两年举座处于供给增、需求有隐忧的基本面阵势，短期暂未看到需求端驱动。2023年集装箱船舶运力同比增速为7.7%，2024年约为6.7%;需求端濒临高利率压制，9月14日ECB决定网络第10次加息使得其入款便利利率达到4%(2001年以来的最高水平)，欧央行还是累计加息450个基点。鉴于欧元区通胀韧性，此轮计牟利率高位仍会看护较万古期，施压需求端，欧洲地区经济相较好意思国更为偏弱，需求端仍未看到进取驱动。
供给端的诊治以及环保身分短期对偏弱的运价走势变成一定撑捏。因运价捏续下行，黄金周停航数目大幅增多，公开府上暴露，uG环球三公在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航路中，已晓谕在第38周(9月18日-24日)至第42周(10月16日-22日)技艺取消104次飘零，取消率高达16%。环保端也有一定撑捏，马士基列出集装箱ETS排放附加费，来岁1月1日启动征收，所列示的远东至欧洲一干箱ETS排放附加费为70欧元，ETS排放附加费的征收会抬升运价本钱，曩昔要点关怀具体落实情况。
皇冠客服飞机：@seo3687短期视角，举座基本面偏弱，但作念空濒临性价比是否相宜问题。季节性下行的现货价钱还是靠拢2017年于今低位，按照往年教育，10月第二周之后就会反弹进取；2024年ETS附加费的收取抬升2024年有关合约本钱，近期原油价钱高位也会在本钱端对运价变成撑捏。现在套利操作相对单边操作性价比更高。
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ck代言人张艺兴因为太大了单边：短期中性，现货价钱季节性回落历史步伐从情绪端施压期货价钱，淡季合约EC2404与EC2410合约濒临压力。
套利：从性价比角度，现在仍可优先遴荐套利策略，航运价钱具有赫然的淡旺季特征，历史价钱回溯，8月份价钱赫然高于4月份以及10月份价钱，现在期货盘面08合约与04合约以及08合约与10合约价差相对较低，仍可参与有关套利操作。
风险
下行风险:
土耳其2024年欧洲杯泰西经济超预期回落，原油价钱大幅下降，船舶请托超预期。
在线博彩平台导航上行风险:
英国最大博彩公司收入皇冠字符泰西经济规复渠道顾问专员，供应链再出问题。